玩遊戲不難 ● 做營運好難

分享昨天從「得到APP」學到的知識。
(我有精簡文章內容，想聽全文可以下載「得到APP」，聽「得到頭條」的第155期-「網約車平台為什麼這麼多」。
*網約車就是線上叫車

具有規模效應的生意，增長曲線分三種。

第一種是指數增長，它的增長軌跡是一條向上彎的曲線，速度越來越快。
最典型的就是社交媒體，像微信、臉書。

這種模式之所以能指數增長，是因為它除了有規模效應，還有網絡效應，就是每增加一個新用戶，都會為其他用戶帶來正向收益；用的人越多，每個人的體驗越好。

這是一種典型的贏者通吃模式，當一個平台率先突破用戶臨界點之後，就會和跟隨者快速拉開差距。

第二種是線性增長，它的增長軌跡是一條斜向上的直線。
最典型的代表就是電商模式。

電商平台和社交媒體不一樣，它具有“雙邊網絡”，一方是賣家網絡，一方是買家網絡。
賣家越多、買家的體驗越好；買家越多、賣家的體驗也越好。

但是，賣家和賣家之間有競爭關系，而買家和買家之間沒有什麽交集。每增加一個買家，對其他買家的體驗既不加分也不減分。
這就意味著，電商雖然也有網絡效應，但效果是打折的，威力沒有社交媒體那麽大，不能阻止其他競爭對手的湧入。

第三種是對數增長，它的增長軌跡是一條向下彎的曲線，速度越來越慢。
最典型的就是網約車和外送平台。

這兩種生意模式也是雙邊網絡，但用戶之間的競爭性非常強，這種關係叫做“同邊負向競爭”。

一個時段同時叫車的人多了，你就叫不到車或者得加價叫車；每新增一個叫車用戶，對其他叫車用戶的體驗是減分。
司機也是一樣，一個單子被別的司機搶走了你就沒有了。

按系統論的說法，這種生意模式存在一個無法避免的“調節回路”，拉慢自身的增長。

一旦用戶的體驗不好了，如果同時他的轉移成本又很低，不涉及社交關系和網絡資產的搬遷，那麽用戶就可以一鍵切換。